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20GP
40GP
40HQ
MSC
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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 275 | 495 | 4 | 4/6 | EMC | |||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 310 | 590 | 590 | 7 | 2,4/3,6 | OOCL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| 365 | 665 | 5 | 2/3 | EMC | |||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 305 | 600 | 600 | 5 | 6/7 | CMA | ||||||
Yantian到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 585 | 925 | 925 | 5 | 6/1 | MSK | ||||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 485 | 795 | 795 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
GAOMING到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 375 | 745 | 745 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 485 | 795 | 795 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
SANSHUI到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 375 | 745 | 745 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 375 | 745 | 745 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
廣州日用雜貨、中山家電、佛山機(jī)電……種種廣東“好物”通過(guò)廣州南沙港（Nansha）新航線也能漂洋過(guò)海去到印尼友人的家里了啦！
巴生港口管理局（PKA）于12月23日晚表示，由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被困，巴生港（Port Klang）目前正處于嚴(yán)重?fù)矶聽(tīng)顟B(tài)。
據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日地中海航運(yùn)與中國(guó)船舶重工旗下青島北海船舶重工達(dá)成協(xié)議，前者將委托后者改造旗下11艘14,000TEU集裝箱船只，以增加17,000TEU船型的數(shù)量，提高運(yùn)力供給。
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